用戶就是隆德鏈條的合作伙伴，隆德鏈條愿多方面地為用戶開展增值活動：

●幫助收集基礎數(shù)據(jù)，根據(jù)工況提供產(chǎn)品方案，并承接新產(chǎn)品開發(fā)服務；

●定期走訪用戶，跟蹤產(chǎn)品使用，提供全程服務，建立快速反應機制；

●利用各種方式和途徑，及時與用戶協(xié)調(diào)、溝通；

●無償?shù)靥峁喹h(huán)的常規(guī)失效分析；

●對可修復的舊鏈條開展檢查修復業(yè)務；

●協(xié)助更換工作面輸送機鏈條；

●根據(jù)客戶需要提供操作、維護培訓服務。

一、鏈條失效分析服務案例

疲勞斷裂失效是礦用鏈條常見的一種失效形式，煤礦井下輸送機工作時，鏈條處于運動狀態(tài)，承受的是動載載荷，屬于動態(tài)疲勞范疇，因此鏈條的使用壽命(疲勞壽命)與其工作時所受的載荷（應力）大小有直接關系，即礦用鏈條工作時所受的工作應力越高，其疲勞壽命越短，反之疲勞壽命則越長。通過大量系統(tǒng)的實驗數(shù)據(jù)繪制的礦用鏈條工作應力與疲勞壽命關系曲線如下圖所示。

從圖中得知，鏈條只有在小于等于正常工作應力下（圖中E點），其疲勞壽命才會很長，達9萬次。除承受正常工作應力外，若鏈條再承受其它的力（過載彎曲力、干涉力、刮卡力、撞擊力等），鏈條的疲勞壽命將會隨著工作應力的增大而降低，即在圖5中由曲線的E點向A點移動。例如，在圖5中E點正常工作應力下，鏈條可使用兩年以上（疲勞壽命9萬次），若鏈條所受的力比E點正常工作應力提高50%，原來可用兩年的鏈條僅能用4.5個月（疲勞壽命1.7萬次，圖中C點），如果再考慮腐蝕的影響，鏈條的疲勞壽命將更短。 工作應力高、安全裕度不足、工況條件惡劣，都會導致礦用鏈條發(fā)生疲勞失效。礦用鏈條疲勞失效可分為：過載彎曲疲勞，干涉，刮卡、卡阻撞擊三種形式。

A. 過載彎曲疲勞

1. 失效特征 

a. 斷裂鏈環(huán)均為刮板下平環(huán)。 如右圖所示：

b. 斷裂位置均為鏈環(huán)直臂處， 多為焊接側(cè)直臂。如右圖 紅框區(qū)域所示：

c. 鏈環(huán)斷口附近有時可見伴生裂紋。 如右圖所示：

d. 斷環(huán)斷口端面平整，剪切唇較少；

 e. 仔細觀察鏈環(huán)斷口形貌，有時可 見斷裂起始源或疲勞輝紋。如右圖 所示：

2. 過載彎曲疲勞的預防和應對措施 

2.1. 預防 

預防過載彎曲疲勞的發(fā)生可參考以下幾點：

a. 不同廠家的鏈條、鏈輪、刮板、橫梁搭配使用時，必須確認它們之間可相互兼容。

b. 鏈條下井前檢查刮板、鏈環(huán)、橫梁三者的裝配及緊固情況。合理的緊固狀態(tài)為：在螺栓達到緊固力矩后，鏈環(huán)與橫梁和刮板間仍存有間隙，間隙不可過大也不可過??；

c. 保證鏈條、刮板或橫梁與鏈輪正常嚙合，平時注意平環(huán)、刮板或橫梁與鏈輪嚙合的痕跡是否有異?，F(xiàn)象，若有異常應及時排除；

d. 每班注意檢查有無斷裂的橫梁或刮板，一旦發(fā)現(xiàn)斷裂的橫梁或刮板應立即更換，否則易使鏈環(huán)發(fā)生過載彎曲疲勞；

e. 第一次發(fā)現(xiàn)刮板下鏈環(huán)在直臂特別是焊接處斷裂時應給予足夠重視，這往往是過載彎曲疲勞的前兆，此時應重點檢查橫梁是否存在頻繁斷裂未被更換的情況；檢查橫梁、鏈環(huán)與鏈輪的嚙合情況；檢查鏈輪是否有異常磨損；檢查橫梁與鏈輪底面、輪齒側(cè)面間隙是否過小(見下圖)；檢查是否存在跳輪、打滑以及橫梁是否被鏈輪架起等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應及時更換新橫梁或新鏈輪。若無法找到確切原因，可將全部刮板錯移一個或兩個鏈環(huán)后觀察一段時間。

2.2. 應對措施 

若鏈條頻繁出現(xiàn)刮板下鏈環(huán)直臂處斷裂現(xiàn)象，則說明鏈條遭受了過載彎曲疲勞，此時應視情況采取如下措施：

a. 查看斷環(huán)分布情況，若斷環(huán)分布較集中，可將集中斷環(huán)處兩側(cè)鏈條同時切除更換，甚至可將斷環(huán)集中處的整條鏈條成對更換掉，注意新裝的鏈條必須是配對鏈條。同時，將所有刮板錯移一至兩個平環(huán)。

b. 查看鏈環(huán)、橫梁與鏈輪嚙合情況，若鏈輪有異常磨損應及時更換新鏈輪，同時將所有刮板錯移一至兩個鏈環(huán)。

c. 檢查橫梁斷裂及刮板螺栓緊固情況，橫梁斷裂和螺栓松動也是導致刮板下鏈環(huán)遭受過載彎曲疲勞斷裂的原因之一，若橫梁大量斷裂或大多數(shù)螺栓松動，應細致的檢查所有螺栓緊固情況和橫梁斷裂情況，發(fā)現(xiàn)松動的螺栓立即按力矩要求緊固或更換為新螺栓，發(fā)現(xiàn)斷裂橫梁立即更換，同時將所有刮板錯移一至兩個鏈環(huán)。

d. 若上述情況都沒有出現(xiàn)或無法找到過載彎曲疲勞斷裂的原因時，可適當降低采煤機的采煤速度，即適當降低鏈條的工作載荷，同時將所有刮板錯移一至兩個鏈環(huán)，避免頻繁斷鏈。也可向廠家尋求幫助。

e. 采取上述措施后仍頻繁發(fā)生過載彎曲疲勞斷鏈時，建議更換全部鏈條為新鏈條。

B. 干涉

1.干涉特征

干涉僅在過鏈輪時產(chǎn)生，多由橫梁參與嚙合影響鏈條與鏈輪正常嚙合傳動引起。干涉的特征是：

a. 刮板下鏈環(huán)可見明顯的彎曲，如下圖所示。

b. 刮板下平環(huán)頂部與鏈輪嚙合的痕跡與非刮板下平環(huán)存在較大差異，如下圖所示

c. 鏈條因干涉而斷裂的位置多為刮板之后的立環(huán)頂部，如右圖所示。

2.干涉預防和應對措施

由干涉引起的斷鏈多在整機運行一段時間后出現(xiàn)，有時設計原因引起的干涉在整機試運行期間就會出現(xiàn)斷鏈現(xiàn)象，干涉點磨削后斷鏈反而有改善。因此干涉的預防需要平時多注意鏈條、鏈輪、刮板橫梁的檢查和維護,主要注意以下三點：

a. 注意檢查平環(huán)與鏈輪的嚙合磨損情況，注意對比刮板下平環(huán)和非刮板下平環(huán)是否存在較大差異。

b. 注意檢查鏈輪的磨損痕跡，特別是異常的磨損痕跡。比如鏈輪齒頂、輪齒根部、滾筒等處是否有異常的損傷痕跡。

c. 剔除斷環(huán)添加接鏈環(huán)時，細致檢查斷環(huán)附近的刮板下平環(huán)是否有彎曲現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)上述問題，首先應確認產(chǎn)生干涉的具體原因（如無法確認問題源，可向廠家尋求幫助），找到原因  后做針對性調(diào)整或更換。

C. 刮卡、卡阻、撞擊

1.特征 

刮卡、卡阻、撞擊的產(chǎn)生原因可分為兩類，一是由輸送機本身引起；二是由負載引起。

因刮卡、卡阻、撞擊導致鏈條斷裂的主要特征是：斷環(huán)多為刮板下平環(huán)的頂部，且多為鏈環(huán)前進方向反向的頂部斷裂，如圖例所示。

a.刮卡、卡阻、撞擊產(chǎn)生時常伴有以下一種或多種特征: 有底板掉落或開焊現(xiàn)象，多為機頭或機尾過度槽及變線槽處。

b. 刮板產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，橫梁也有斷裂現(xiàn)象。

c. 有過渡槽底板的工藝孔蓋板脫落現(xiàn)象。

d. 有側(cè)板撞損或開焊現(xiàn)象。

e. 中部槽或過渡槽間有搭接錯位形成的臺階現(xiàn)象。

f. 工作面傾角大，煤質(zhì)較硬且大塊煤較多或工作面矸石含量大。

2. 預防 

刮卡、卡阻、撞擊的預防主要在于及時發(fā)現(xiàn)撞擊點并消除。具體預防措施參見本手冊關于維護章節(jié)內(nèi)容。

3.應對措施 

刮卡、卡阻、撞擊對鏈條造成的損傷早期較難發(fā)現(xiàn)，且鏈環(huán)的損傷有輕有重，當較重的損傷擴展至危險截面時便會發(fā)生斷鏈，此時若不采取措施，后期易發(fā)生批量斷鏈問題。因此刮卡、卡阻、撞擊點發(fā)現(xiàn)的越早，采取應對措施越早越有效。

首先，出現(xiàn)3次平環(huán)尾向頂部斷裂時，應引起高度重視，參照特征的描述確認是否屬于刮卡、卡阻、撞擊引起的斷鏈，一經(jīng)確認，應立即停機徹查刮卡、卡阻、撞擊點，發(fā)現(xiàn)后即時修復或消除，否則不得開機運煤（注：發(fā)生斷鏈時，也可向廠家尋求幫助）。

其次，修復刮卡、卡阻、撞擊點后，應將所有刮板錯移一個或兩個平環(huán)安裝。此方法也適用于鏈條換工作面使用。再次，工作面遇斷層或含矸量較大時，適當降低采煤速度，減小輸送機工作負荷，同時注意遇有大塊煤時，應預破碎后再輸送。平時注意避免輸送機帶載啟動。

若斷鏈集中在輸送機鏈條的某一段內(nèi)，應將此段鏈條或整條雙鏈同時更換為新配對的鏈條，同時在臨近新鏈兩端的舊鏈開始，盡快將所有刮板錯移一個或兩個平環(huán)安裝。

若頻繁出現(xiàn)斷鏈且斷鏈分布較分散時，建議更換全部新配對鏈條，升井的舊鏈條可交由廠家修復后再用

二、 鏈條更換工作面時的注意事項

礦用鏈條服役完一個工作面后，需要繼續(xù)服役于下一個工作面時，礦方應依照以下步驟進行檢查確認和安裝維護。

1.檢查確認

首先對準備升井的鏈條在現(xiàn)工作面的服役狀態(tài)進行標識和標記，服役狀態(tài)包括鏈條的運行方向、鏈條的工作位置、鏈條上裝配刮板位置、鏈條磨損和腐蝕狀況等內(nèi)容。在鏈條張緊的狀態(tài)下測量鏈條的磨損伸長量（或在地面測鏈條總長及配對時進行）。

拆除所有鏈條上的刮板和橫梁，抽檢鏈條的尺寸、有條件的情況下測試鏈條的機械性能、疲勞壽命等技術參數(shù)，根據(jù)檢測結(jié)果評估鏈條的殘存壽命，保證鏈條的殘存壽命大于待服役工作面的開采周期。同時注意配套輸送機的整部鏈條必須是殘存壽命相近的鏈條。

對評估合格后的鏈條進行目視檢查，切除帶有嚴重損傷的鏈環(huán)。目視檢查后再進行無損探傷（磁粉探傷或著色探傷）檢測裂紋，切除帶有裂紋的鏈環(huán)，用接鏈環(huán)替換切除的鏈環(huán)，或返回制造廠修配。

將最后確認可再次服役的鏈條使用測長機在標準規(guī)定的張緊力下重新測長、配對，注意每對的兩條鏈條平環(huán)直臂外側(cè)的標記應相同。

確認與鏈條配合使用的其它部件與鏈條間可互相兼容，無干涉、刮卡、鏈條損傷等問題。

2.安裝

下井安裝時應保證鏈條在新工作面的運行方向、鏈條位置、刮板位置及其它服役狀態(tài)符合規(guī)定的要求。

3.下井 

舊輸送機更換工作面使用時與新輸送機相似，也要經(jīng)歷安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)等過程。在之后一個月的磨合期內(nèi)應密切注意鏈條張緊力的大小（應每天使用張緊力測試儀測量,見下圖），防止出現(xiàn)堆鏈現(xiàn)象。磨合期內(nèi)無異常后可投入正常生產(chǎn)。

4.張緊力測試儀使用說明

4.1 使用方法

a.將預緊力測試儀放在三個鏈環(huán)上，操作手動泵，直到鏈環(huán)間空隙達到3毫米，如下圖所示。

b. 此時從壓力表讀出壓力值，查閱下面的壓力值與噸位對照表即可得到鏈條預緊力噸位：

c.逆時針旋轉(zhuǎn)手動泵手輪將測試儀卸壓。

4.2 注意事項 

a.勿過載超過20噸；

b.當預緊力就位時，勿給鏈條施加額外的力；

c.保持液壓油清潔；

d.勿扔放，勿施加除必要的放置測試儀的任何力；

e.保持油位正確；

f.操作前，每次檢查壓力表是否為零。

4.3 安全事項

當操作或提攜時，確保手和所有鉸接處遠離以防夾手，確保手與所有節(jié)點清潔。